Deze CB550F begon bij mij als een frame dat ik kreeg van Adriaan, de bedoeling was om er een motor van te maken die aan mijn persoonlijke wensen voldeed. Beetje café racer, lowbudget “ik vind hem mooi en hij is van mij motor”. Op deze pagina kun je zien hoe hij nu is en hoe hij zover gekomen is.
De bijnaam “party animal” komt van de sleutelhanger die ik gebruik, namelijk een stuk van een flipperkast met de zelfde naam.
Het begon met een frame,
En de brief van RDW dat mijn motor (hoezo motor?) niet verzekerd was, en dat dit binnen 2 weken moest gebeuren omdat er anders een aantal sancties zouden gaan plaats vinden… (bekeuring, gevangenis, enz)
Dit was eigenlijk ook de reden dat Adriaan het frame weg deed en waar hij voor gewaarschuwd had, maar ik dacht dat dat wel los zou lopen, beetje te veel vertrouwen in de traagheid van de ambtelijke molen
.
toekomstige motor
uiteindelijk de volgende werkzaamheden verspreid over een langere periode uitgevoerd om van een oud frame tot de huidige CB550F1 “party-animal” te komen, die overigens nog steeds niet gereed is maar blijft groeien.
- Frame volledig kaal gemaakt en geschuurd en opnieuw in de lak gezet. gekozen voor “hammerite” omdat dat per kwast kan en na uitharden goed hard is (volledig uitharden duurt wel lang).
- Voor de ontbrekende onderdelen een sloper er bij gekocht, inclusief een defect blok, 2 wielen, kabel boom, voorvork, verkeerde tank enz.
- Het blok had een defecte versnellingsbak en Adriaan de benodigde tandwielen.
- een 550 tank op motormarkt Hardenberg gekocht
- een “speciale” achter brug werd via Rene van Maanen aangeschaft.
- op motormarkt Hardenberg een zadel aangeschaft (zat ooit op een Ducati).
- tweede remschijf via Adriaan.
- de koplamp eerst maar eens met een paar zelfgemaakte beugels gemonteerd, bedoeling was om een oude top-half kuip die ik nog had liggen te monteren, die is inmiddels echter verkocht.
- en de koplamp hangt inmiddels aan een paar mooie Tomasselli beugels (motormarkt Hardenberg).
Klik hier voor een aantal foto’s uit de opbouw periode
en weer had Adriaan wat leuks: een “Raask rem schakel set” voor een CB550F, snel opgehaald en gemonteerd. in combinatie met het “m-stuur” een leuke zit houding.
schakel pook
rempedaal
en inmiddels gespot op meerdere plaatsen en lokaties………
bij het sleutelcafe in Wapenveld
toertocht 2006
tijdens een toertocht bij het CB treffen in Holtgast Dld 2007
lady’s and gentleman: “The oficial Party animal” 2008
motor blok had al een hele tijd last van olie gebruik en overmatige rook ontwikkeling, en moet daarom gereviseerd gaan worden,
de bedoeling is dat het blok ook getuned gaat worden, voor de verdere ontwikkeling van het blok kijk op : project motorblok ~600cc~
om toch door te kunnen rijden is tijdelijk het motorblok uit de CB 550 F2 geleend.
een vreemde bestuurder in het najaar van 2010
blokwissel 2011
er is even ruimte gemaakt
“nieuw” blok
en geplaatst













