Omdat er in het onderdelen pakket te veel ontbrak ging ik op zoek naar een betere basis en/of de aanvullende onderdelen. Tijdens deze zoektocht werd mij een sloper CB550 aangeboden, een CB550F2.

Deze staat inmiddels in mijn schuurtje. Nadat de motor aan de praat gemaakt was en ook nog heel netjes bleek te lopen is het blok uit het frame gehaald en overgezet in de CB550 “party animal”.

• blok uit “party animal” wordt verdere basis voor het project 600cc

• blok uit donor CB550F2 blijft voorlopig in de “party animal” zodat we toch kunnen blijven rijden
• eerdere blok bedoelt voor dit project wordt donor voor klein materiaal

Het motor blok van de “party animal” moest toch al gereviseerd worden ivm olie gebruik, ander voordeel is dat ik voor mijn CB550 “party animal” een blok houd met serie nummer wat ook bij een CB550F1 hoort.

Inmiddels het blok los gehaald.

wat  na demontage kop opviel was dat cilinder 2 “natter” leek dan de overige cilinders die de normale verbranding kleur hebben.

de zuiger bleek aan de binnenkant behoorlijk gesleten, voor de rest oogt het blok normaal.

hieronder nog enkelele foto’s van de verdere demontage, ook altijd handig om te hebben als het straks weer in elkaar gezet moet worden.

na demontage dynamo, linker zijdeksel en startmotor

oliepomp

koppeling deksel en de beugeltjes voor de kabelboom van de ontsteking

koppelingdeksel gedemonteerd

de veer van de kickstarter as

montage volgorde koppelings onderdelen

schakelmechanisme achter de koppeling

vanuit de carterpan de lokatie van de kickstarter as

montage volgorde primaire tandwiel

en dat waren de onderdelen aan deze kant

ook bleken de lagerschalen bij cilinder 2 niet meer goed te zijn, zaten los en hadden slijt sporen, ook een vreemde slijtage in de carterhelft.

uiteindelijk is het blok volledig gedemonteerd en zijn de beide carterhelften, krukas en cilinderblok naar Classic Bike tuning gebracht. Daar worden de cilinders op geboord om 750CC zuigers te kunnen plaatsen, er wordt iets machine werk aan de carterhelft uitgevoerd en alles word gezandstraalt. ook word er een aangepaste koppakking gemaakt.

In januari zal dit opgehaald gaan worden en word de kop bij CBT achtergelaten voor de nodige aanpassingen

This post is tagged cb590, Project 600cc