|
kgcm
|
lbft
|
|
frame, voor- en achtervork
|
|
|
stuurkolommoer
|
800-1200
|
57,9-86,9
|
|
bovenste klembout vorkgaffel
|
180-230
|
13,1-16,7
|
|
onderste klembout vorkgaffel
|
180-230
|
13,1-16,7
|
|
klembout stuur
|
180-230
|
13,1-16,7
|
|
moer achtervorkas
|
550-700
|
39,8-50,7
|
|
klemmoer vooras
|
180-230
|
13,1-16,7
|
|
bevestigingsmoeren voetsteunen
|
450-550
|
32,6-39,8
|
|
wielen,remmen
|
|
|
asmoer voorwiel
|
450-550
|
32,6-39,8
|
|
asmoer achterwiel
|
800-1000
|
57,9-72,4
|
|
moeren remverankeringstang
|
180-230
|
13,1-16,7
|
|
remklauwhelften
|
340-400
|
|
|
tandwiel achter
|
300-400
|
|
|
motor, koppeling en vesnellingsbak
|
kgm
|
|
|
cilinderkopmoeren
|
2,0-2,3
|
14,5-16,6
|
|
krukaslagerbouten
|
2,3-2,5
|
16,6-18,0
|
|
drijfstangmoer
|
2,0-2,2
|
14,5-15,9
|
|
kleppendekselbout
|
0,7-1,1
|
5,1-8,0
|
|
nokkenasketingtandwiel
|
1,8-2,0
|
10,8-12,2
|
|
carterbouten
|
0,7-1,1
|
5,1-8,0
|
|
centrale bout generator rotor
|
4,0-4,2
|
28,9-30,3
|
|
moer van uitlaatbevestigingsflens
|
0,8-1,2
|
5,7-8,6
|
|
brandstofsysteem en smering
|
|
|
bouten van carburateurflens
|
0,7-1,1
|
5,1-8,0
|
|
oliedruk schakelaar
|
1,5-2,0
|
10,8-14,5
|
|
oliefilterbout
|
2,7-3,3
|
19,5-23,8
|
|
oliefilter aftapplug
|
3,5-4,0
|
25,3-28,9
|
|
ontsteking
|
|
|
bout ontstekingsnok
|
0,8-1,2
|
|
|
bougie
|
1,2-1,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|