beschrijving van de smering

De smering is van het wet sump-type, waarbij de olie voor zowel het motorgedeelte als voor de versnellingsbak wordt gebruikt.

De trochoide tandwielpomp wordt aangedreven door de ingaande as van de versnellingsbak.

Olie wordt uit het carter aangezogen via het gaasfilter en via een papierfilter gereinigd en doorgepompt naar een olieruimte onder en evenwijdig aan de krukas.

Vanuit deze ruimte worden alle 5 hoofdlagers en bigendlagers esmeerd. De olie uit de 2 buitenstee lagers wordt , via olierestrectors, naar de nokkenaslagers gevoerd.

De kleptuimelaars, klepstelen en nokkenasketting worden gesmeerd door middel van spatsmering. De olie loopt vervolgens via de nokkenaskettingtunnel in het carter waar de primaire ketting door de olie loopt.

Op de oliepomp zit een oliedrukventiel en een oliedruk waarschuwingscontact om schade aan het motorblok te helpen voorkomen.